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2109年9月10日，是各国汇总上报使用一代生命进化剂配套设备生产企业名单、提供进化剂医疗服务机构名单的截止日期。
华夏国，美联国等，都想多多益善，不愿落伍于别国，早就理清了名单，分批报送到地星总署。
每个国家，名单上的机构，绝大多数是自家控盘的组织，为本国企业服务无可厚非。
斯特劳尔家族基于前期一系列有效铺垫，成立不久的“生命进化医院（海岛部）、（上江部）”2家医疗机构，提交的服务实施方案，不出意外地获得审核通过，被正式列入上报名单之中，占了15家获批外资控股医疗机构中的2席。
上了名单，才有成为第一批生命进化剂服务单位的机会，这是前提条件。
华夏国人口众多，实力雄厚，市场需求巨大，每个跨国集团，都想分一杯羹，竞争自然异常激烈。
斯特劳尔家族避开了设备生产项目，选取更容易成功的服务领域申报，最终实现了第一步目标，证明投资方向非常正确。
在华夏官方眼里，设备生产才是掌握技术的关键手段，应用服务不过是提高经济收入而已，让点小利无关大局。
星际时代，个体家庭要争超级生活，国家更要争一席之地。
原先的联合国，并不具备干涉国家内政的权力，但现在时代变了，上头有了强横的管家婆婆，自主权力已经式微，想要崛起难于登天。
随着星际文化的渗透，民众头脑里的国家概念开始淡化，在这个时候只有抓住一切机会提升竞争力，才能在下一步整合中立足不败之地。
这是强国的普度想法，但在相对贫穷落后的中小国家，政府是把这次机遇看成发财之道。
一切有利可图的工具，贫困政府牢牢地控制在手里，民间资本与外资根本无从插手。
这也是斯特劳尔家族没有广泛撒网聚财的原因之一，另一大主要因素，是算定生命进化剂购买与服务绝对是一笔天文数字，非高富家庭根本承受不起巨大开销。
该家族因而都将希望寄托在了发达地区，好在华夏国2家、欧盟2家、美联国1家先后顺利获批，取得了第一步的成功。加上绝对控股、已经经营50年以上的5家大型高等级医院，共计10家医疗机构进入了上报名单里，显示出豪门世家的深厚底蕴。
这一天，到了截止时间。
地星总署陆续接到了来自100多个国家提交的近2000份预案，对于这些方案是否符合要求也不审核验证，全部给予确认，公布到地星空网官方网页上。
地星总署认为，反正是初步方案，待试生产、试运行验收合格后，才颁发正式执照，就由地球人折腾去吧。
对此不负责任的做法，各强国提出意见也未见采纳，只好就此作罢。
那些资本相对不足，东凑西拼成立，想浑水摸鱼的企业，暗地里窃喜不已。
在他们看来，资格就代表着财富，有了这个名义，他们就可以充分利用手中资源，通过合纵连横，到时候也能分一杯羹。
这下可好，那些原本实力尚可，却被自己国家初审否决的中型企业，对自己国家太过负责的做法怨怼万分，责怪政府没有为本国企业的生存考虑，闹得相关国家一时哭笑不得，又不敢开罪地星总署，只能闷葫芦放屁——不出声。
希金帝国舰队考虑到地星现有技术水平的限制，特地派遣了一支百人技术队伍参与进来，为有实力且志在必成的组织提供有偿辅导。
开出的咨询价格，贵得离谱，表面上鼓吹技术无价，暗地里是收刮资源，同时替部下创造财富。
由于地星总署不认可各国货币，唯一指定用黄金现货交易。
高达一吨的黄金现货佣金，不仅吓退了财力不济的企业，也让一时没备现货的大企业傻眼，只得求助政府或银行解决。
各国政府、银行间默契配合自抬身价，趁机提出条件用黄金换得超值股份，至于本国货币贬值与否，已经不在重点考虑之列。
为了保证成功，即使佣金昂贵，一百来人的外星专家还是很快被抢聘一空，手脚慢点的只能干瞪眼了。
斯特劳尔家族知道消息后，立刻举全族之力，运用各种渠道筹措资金，不惜卖掉了非洲一处小金矿，换到一吨黄金现货，才及时聘请到了一名外星生命系统工程师，进行为期一年的技术指导工作。
小插曲过后，各国入围企业纷纷进入了实质性投建阶段。
时针指向2109年9月21日，美联国东部，下午时分。
隶属华夏国西方航空公司的一架客机，从美联国洛市国际机场起飞回返华夏国内。
本次航班乘客近300人，其中一部分是回国华夏人士，一部分是洛市当地旅行社组织的观光游客，大部分是美联国体育代表团成员，将前往华夏国参加环太平洋体育对抗比赛。
2小时后，该机途经太平洋一无人小岛上空，不久突发故障，2台右侧发动机出现油压过低的指示。
机组人员立即向地面基地报告情况，决定关闭右侧发动机，降低航行高度，发出回航洛市机场申请，获得同意转头回飞。
然而不到30分钟，不知什么原因，厄运再次降临，左侧2台发动机也出现油压过低指示，并慢慢失灵停摆。
过程中，机组人员试图重启右侧发动机，侥幸成功后，发现仍旧无法摆脱逐渐停摆的困境。
最终飞机完全失去巡航动力，开始快速下降。
机组人员一面向两处地面机场紧急呼救，一面寻找海面上可供紧急着陆的地点，一面引导乘客快速完成自救逃生准备。
客舱内的乘客们，已经感觉出了机体两侧的异常静音状态，获知飞机遇险情况后，没有恐慌大喊，明白做徒劳的事情没有意义。
所有人服从指挥，按照动作要领准备应急跳海。
所有人虽然一脸死灰，表情绝望，却依然按照空姐吩咐，颤抖机械地做出动作。
大家望着窗外无垠的大海，感受机体失去控制地下坠，听着少数人低低哭泣，明白飞机是怎么也飞不出这茫茫海面了。
高处不胜寒，海浪无情卷。
从百米以上高空跳海，身体能够承受，头脑是否清醒，救援能否及时，前期得靠自己。
度过当下生死考验，才有机会等待救援，否则就是沉寂海底葬身鱼腹的下场。
看着空姐僵硬的笑容，有人甚至开起了黑色幽默，表示能与美丽的空姐一起，共同向上帝报到，是生命最后的荣光。
窒息的氛围，被短暂地解脱，旅客们痛苦中多少有些释然……
飞机驾驶舱内，唐纳机长凭着多年的经验积累，此刻借着夕阳的亮光，紧盯视窗外那海面上的一处小岛，希望能够找寻可以着陆的位置。
飞机下降的速度很快，唐纳提前放出起落架，依靠高超的驾驶技术，硬生生将飞机转成了绕岛飞行。
飞行惯性力在骤降，机体距离地面越来越近。
小岛全貌清晰可见，地面长宽不足百米，全是突出石块组成，间夹黑色土壤与零星植被，无法满足紧急迫降条件，靠上去很可能是机毁人亡的下场。
跳海逃生，机上旅客会有少量生还。
强行登陆小岛，要么救下大部分人，要么全体去见阎王爷。
飞机离地高度已经不足百米，必须要做出决定了。
唐纳深吸口气，对副驾发出一个指令，操纵升降杆尽量靠着小岛绕飞。
曾经的海军经历，积累了不少观海经验，通过分辨海水颜色深浅，对水下礁石分布，大致有了判断。
他要尽一切努力，力图使最终沉降点尽可能靠近岛屿，又避免被水下礁石分割、或者过深压力挤爆机体的最坏结局。
他最大的期望，是飞机能够相对平稳冲落海滩区，并相对保持完整，以留出更多时间自救或等待救援。
瞄准地点，机体下降，接触水面，经过落水震荡，前冲一段距离后开始缓降。
也许是机长的祈祷发挥了作用，飞机底盘经过海水卸力，被一丛珊瑚礁石托了一下，没有猛力下沉，蹦迪一下后，冲向小岛。
舱内乘客被巨大的反作用力上抛又落下，已经晕头转向，有人受到冲击昏厥了过去。
空姐双手抓住固定杆，声嘶力竭指挥旅客，大家尽力展开防护，总算勉强挺了过来。
经过窒息般仿佛漫长的等待，几十秒后随着一声闷响，机体终于着地。
所有人立即察看四周，发现舷窗玻璃没有碎裂、地面四壁没有进水、储备动力正在供氧，终于稍稍松了一口气。
少部分人受了轻伤，空姐赶忙救治止血。
就在此时，机长的声音从驾驶舱，一节一节地传来。
“尊敬的乘客们，我代表机组人员，对本次航班的不幸遭遇深表歉意。”
“因为情况紧急，操作难免有差错，机体未能按预期降落在沙滩上，而是沉降在10米深的水中。”
“万幸的是，飞机离水面不是太深，机体总体上受损不大，舱内动力储备系统，还能支撑一段时间。”
“舱内配有一台小型海水分离机与一台小型发电机，按照储存食物最低消耗估算，至少能坚持3天以上，如果货舱托运行李中有食品物资，则坚持时间更长，生存概率更大。”
“而在的问题是，逃生通道舱门一半浸在水下，一时不好打开，机组人员正在商量处置手段。”
“目前的处境大家都知道了，等待救援是我们唯一的选择。不过请大家放心，情况已经及时发送，相信地面已经在磋商相关事宜。”
“逃过了最初的危局，目前情况已经稳定，大家不必太过悲观，请耐心等待救援来临。”
喇叭里，声音停顿，沉默了一会，又重新传出“如果能够得到地星总署支援的话，脱困希望将大增，所以当下我们要做的，就是尽量节约能耗节省体力，请大家配合好机组人员，相信很快就会重返目的地。”
说罢，声源关闭。整个机舱内一片安静。