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中国的改装坦克确实性能出众，单凭速度上面，中国的坦克就可以让美国的坦克吃灰了，在坦克没有安装火炮，在坦克和坦克之间的，没有办法相互杀伤的前提下，什么防护，火力都不是太重要，速度是一个最重要的方面，不但可以远程奔袭，面临着炮火的袭击，速度可以让的大部分的炮弹都落空。速度快还有一个好处的，那就是无论是优势还是劣势的，都可以迅速的扩大战果和转身离开，这对于新式战法来说，非常关键。
速度只不过是中国改装的一个方面，最好的其实是稳定性，这么一款坦克，他持续能力很好，中国果然没有说大话，用美国的坦克，哪怕只有10辆的小型编组，最多也就是跋涉500公里，然后最少会趴窝3成，在超过1000公里的时候，最起码会超过8成，倒霉的情况下，会全部趴窝。
樱花计划从一个附带的，展现实力的计划，变成了必须要完成的计划，日本的陆军非常重要，投入了这么大，付出这么多，肯定不可能依靠一些技术指标，在拥有了足够数量的改装的坦克之后，也进行的尝试，在100辆规模的小型越野训练之中的，足足以30公里的时速，用了3天3夜的时间，走了1500公里，却没有一辆趴窝，不但速度上面非常出色，可靠性也非常好。
由此可见坦克的可靠性，时间不足，无法实验5000公里的效果，可是估摸着2000公里的效果，应该不会出什么问题，3天时间1500公里，等于说一切顺利的话，9天，或者是10天的前提下，就能够抵达美国腹地，时间越短，出现问题的可能性就会越少，对于美国的打击也就会越强。
训练已经步入了正规，整个训练场上，接收了1200辆坦克，已经不再需要美军的坦克了，除了一些完全是新手的，会用未改装的美军坦克做基础方面的练习，剩下的基本都在使用改装过的坦克，分成四个组，6小时一次更换，24小时不休，中国坦克的可靠性，也让这种人歇机器不歇的方法成为了可能。
1200辆坦克，几乎都投入到了训练之中，每一组的1200人，一天训练的也在4800人，这样足够轮换了，在加上一些的初级，还有每一天增加的坦克数量，最多两三天的，就可以支撑起全部的驾驶员的训练，而7天之后，足以支撑包括副驾驶员在内的全部人员训练。
本身，川崎美景还准备等到路上的时候，再训练副驾驶员，副驾驶员只是经过了1-3天的训练，最多保证稍稍熟悉，在进入到加拿大无人区的时候，再进行尝试。
现在最少可以进行10天左右的专业训练，这对于接下来的樱花计划，很有帮助，在出现问题或者是牺牲的时候，不用从其他地方调集人手，这是前往美国腹地，哪怕是坦克非常的强大，也必须要经过很多的艰难，做出更多的准备这更好。
对于训练场的进度，川崎美景非常的满意，训练进度比他预料的要快的多，哪怕是亲自在改装工厂，盯着改装的进度，却也不如这些亲自的操控者明白，这些坦克的基本性能出色，很适合他们的行动要求，最关键的是第一批的训练者，已经基本上完成了常规科目的训练，目前已经进入到了进阶的训练，从1000公里的拉力到2000公里，最终会达到2500公里，也就是整个樱花计划奔袭的里程的一半左右。
虽然说，在阿拉斯加，可以很轻松的找到，跟加拿大相似的环境，可是美国就没办法了，好在美国的中部是大平原，都是平原，真正困扰的只是一些河流，在车队之中，一部分的装甲车被改装成周桥部队，可以快速的搭建周桥，只有超过500米的河道，才能够对坦克产生阻碍，这样算下来，在美国中部，很少有河流可以阻挡住装甲车队，这也是一大利好。
在日本装甲车队，在为了樱花计划正在努力的时候，在靠近阿留申群岛的海域之中，一个巨大的机队，正在向着阿拉斯加快速的飞行，从中国本土起飞第29，30，31战略运输飞行中队，正在执行飞行任务，他们三个大队以供拥有40架战略运输机，他们是第一批抵达的战略运输机，还有最少5个飞行中队，他们都是前来保障樱花计划的。
奔袭5000公里，全部都是在敌占区，没有补给，没有接应，甚至是没有步兵的接应，在这样极端恶劣的情况之下，别说是这个时代的坦克，就算是二战之后，甚至是20世纪末的坦克，也无法应对的的，毕竟坦克在满载的前提下，也就是几百公里到一千公里以内的，再远就要后勤支援，或者是自身携带，或者是就地补给。
就跟步枪没有了子弹，会变成烧火棍一样，当坦克失去了油料的时候，那么比起烧火棍来说，好不到那里去，能够保证自己不损失已经不错了，根本没办法攻击别人，固定的坦克，连一个普通的炮台都比不了，完全发挥不出来坦克的功效。
樱花计划最大得问题就是后勤部及，日本不可能同美国那样，就地获得补给，总不能携带庞大的后勤车队前去，不但会耽误装甲车队远程奔袭的速度，还会成为薄弱环节，如果被美军抓住机会，哪怕不能够对付坦克，只要能够对付这些补给车队，就能够摧毁这一只装甲车队的进攻。
思来想去，中国方面给出的，也只有空投补给了，只有这样，才能够支撑一个最初级的装甲力量，在20世纪初的一战时期，远程奔袭5000公里。
事实上，1000多辆装甲车就是后勤，他们会携带基本的补给，用于当天的一日三餐，部分的油料，其他的都需要每天进行空投，空投的物资，除了直接灌入到的坦克的油箱之中，剩下的如果有多余的话，还会储备到这些装甲车之中，这也是携带这些装甲车的作用之一。
中国的动力机组，相对于美国之前的，已经足够的节油了，可是320马力，超过5000辆装甲力量的庞大数字，每天需要的油料也是一个天文数字，每一辆车开行1000公里，大概需要200升以上的油料，5000辆每天需要的就是1000吨，数万人人的口粮，就又是好几十吨，加上其他杂七杂八的，还有可能会出现的战斗，每天大概要补充1800吨左右的物资才可以。
这就需要最起码的60架超级运输机，这只是一次，5000公里的航程，不可能每天只有一组飞机来的，按照三班倒，就是180架，实际上，专门飞到这里战略轰炸机，一共有270架，其中150架是远程运输机，分成了5个中队，还有120架4个中队的侦察机，这是为樱花计划保驾护航。
他们需要一定6架飞机为一个编队，4架在这一个装甲车队的四面八方，侦查周围到底有什么，在潜入美国的这段时间，最少在加拿大和初入美国的这段时间之中，是不可以出现任何的问题的，所以最少会有6架的会在装甲车队行进的时候，在上空全程侦查，按照中国的飞机的盘旋时间，8个小时的时间，减少一部分，6个小时，两组的飞机，就可以保障装甲车队的安全。
中国等于在用自己的部分装甲优势和空军优势，来帮助日本完成这一次远程奔袭，日本等于说第一次收到了如此全方位的支持，无论是情报还是后勤方面，都是如此。
当然了，日本也算是中国方面的一个小白鼠，只是一部分中国的空军和侦察机的支持，甚至连装甲力量，都是拼凑的坦克，都可以完成这么一个史无前例的计划，未来中国参谋部在对装甲力量做计划的时候，完全也可以把这样的远程奔袭的加入其中，这是一个谁都不会想到的作战方法。
川崎美景除了观察整个训练进度之外，跟多的是考虑细节的东西，中国坦克的可靠性已经毋庸置疑了，接下来是统计每一天需求，包括一日三餐，水和各种消耗品，虽然说，美国那边淡水资源比较丰富，可中间会穿越中部的沙漠，如果的不准备足够的水，真的在这个方面出现问题，才是最可笑的。
好几天的时间，川崎美景都在这样的数据计算和汇总之中度过的，他不但要从手下的参谋那里得到基本的数据，也需要把这些数据跟中国方面做出讨论，毕竟一些基本的消耗和备件，还是需要考虑中国方面的，还有周桥部队，这是一个从未想到的问题，却在坦克奔袭之中相当的重要，要把这些问题一一的解决掉之后，才是最终出发的时刻。
万事俱备，只欠东风，只要平稳的度过这一个月的时间，当所有的训练科目，完全进行完之后，就可以出发了的，以现在的训练实力，包括中国方面支持的力度，川崎美景对于樱花计划充满了信心。(未完待续。)