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其实在金小强的心里，这两个地方可以说是各有各的好处。
落户京城的好处只是不必多说了，京城衙门多，落户京城能够给京城的各衙门带去良好的政绩，和税收，而且京城的人力资源也是相当的丰富。
而最关键的一点是和京城的衙门要是处理好的关系，那么能够给华阳动力带来的好处是显而易见的。
天朝毕竟是特色经济，有时候行政指令对于个私营企业的干扰可是相当大的，要是这个项目落户京城，那么显而易见到时候在今后和政府打交道的方面会得到很多京官的助力。
而且这些京官，别看现在是在京城为官，谁知道什么时候人家会不会出了京城，主政一方？所以落户京城，对华阳动力完善和发展今后的关系网络有着非常大的好处。
而落户津门也有着非常大的好处，津门临海，是北方的天然良港，进出口贸易和货物转运非常的方便，最关键的是津门政府知道自己和京城的差距，所以人家的招商部门，直接给华阳动力开出了非常可观的优惠政策。
在土地和税收方面，人家津门的诚意毫无疑问要比京城的大。
比较来，比较去，金小强心里是有些倾向于在津门建这个项目。
毕竟落户京城这好处虽然是多，但是缺点也非常的明显，首先要考虑的就是污染问题。
现在的京城就已经出现了人满为患，成为全国首堵的倾向，而且空气污染程度是日益严重，目前国家的经济方针还是以发展GDP为主。
可是作为一个过来人的金小强可是知道，等到几年之后新任的领导班子上台之后，人家更加关注的可是民生。
而且等到几年之后，这污染问题，已经到了不得不治理的时候，人家首先就会对京城的企业下重手。
想想几年之后。很多污染严重的企业最后不得不被迫迁出京城的下场，这一里一外的折腾，对厂家所造成的损失已经是不言而喻了。
京城辖区之内，目前就已经有了北汽和福田这么两家汽车制造企业。诚然如果落户京城，今后在京城的公务车和公交系统的采购方面，华阳动力会占得很大的优势。
可是这优势和几年之后的劣势比起来，孰优孰略？
现在就已经有很多京城人开始关注到这空气污染的问题，现在京城的PM2.5就已经严重超标了，只不过国家还没有介入，还没有量化这个标准。所以很多官员根本就不顾这些，一个劲的再往京城招商引资。
其实作为一个国家的首都，像汽车厂这样的大型工业企业，真的很不适合修建在这里。
明年就是世界运动会，到时候为了保障世界运动会期间的环境，京城政府就把一批重污染的企业迁出了京城，而且还让很多重污染的企业，在这段期间之内停工。
可是在世界运动会之后。就又周而复始，开始不管不顾，于是几年之后。人民百姓对于这环境污染的问题是怨声载道。
等到了新一任领导班子上台之后，在转换了任期内的施政思路之后，人家首先就会那这些辖区之内的工业和企业开刀。
想当年在冬天连续的遭受了雾霾天气的重创之后，上级一个指令就让你们这些污染严重的工业企业停工，虽然看起来是没错，对得起更多老百姓的利益。
可是对于这些企业而言，他们的委屈找谁说去？
生产线停工一天的损失是多少？而且一年下来，如果这样搞个三五次，在之后在搞个七八次的又有那家企业能够受得起？
而如果这个工厂建在津门地区就完全不用面临这样的难题了，首先津门靠海。如果把这个工厂建设在津门的沿海地带的话，按照北方大多是刮西北风的自然环境而言，这样对人类的生活生产的污染威胁就不会很大。
所以几经琢磨之后，金小强的心里已经是倾向了津门。
但是就在这时候，人家京城的代表一看事情不太对，也像上级进行了请示。也改变了给出的条件，条件优惠力度加大。
最关键的是，人家还拉来了一些个大部门对华阳动力 进行游说。
你们华阳动力不是出产皮卡车型吗？正好我们XXXX局在非洲和南美有不少建设项目，在哪里正好急需这样的皮实耐操的皮卡车。
这样吧，我们干脆从你们这里采购百十台的皮卡车，给我们在非洲的项目做后勤资源，还有南美地区的项目，我们也打算采购百十多台的皮卡车。。。
这里里外外可就有十几家这样的省部级的单位找上门来，突然要找华阳动力采购指定车型。
这些突然冒出来的订单，金小强当然是知道咋回事，人家的好意自己是心领了，可是如果你会做人的话，你总得明白明白吧。
这边还没消停下来呢，那边厢天朝石油的人又找上门来。
小金啊，是这么回事，我们石油公司，最近在边疆省有好多项目要开建，正好我们的建设部门继续一些后勤支援车辆，我们也考察了一番，最后考察的结果就是，你们的皮卡车非常符合我们的标准，而且你们的硬汉越野车性能也是非常的优秀的吗。
而且最关键的是，我们这样的大型石油单位，可是将来的特种卡车的使用大户，怎么样？听说你们这次要新建的卡车工厂，就主打的是特种卡车？
小金啊，你们华阳动力这个品牌，还有你们的产品，我们是非常信得过的，你放心，只要到时候你们的产品研究出来，我们石油部门肯定是你们的第一个忠实用户。
这个事情呢，是这样的，我呢，是受到咱们京城XXX的委托，他听说你们有个新的卡车工厂建设项目。。。
负责本次天朝石油采购计划的一个副总，在见到金小强之后，和金小强如是说道。。。
津门方面一看京城方面这样大的手笔投入，也急了眼。
华阳动力的这个卡车项目，第一期可就是年产二十万辆的大项目，别看这卡车的年产量好像不大，可是这玩意和轿车能比吗？
而且通过特殊渠道得到的消息那是，这次华阳动力合作的伙伴可不一般，据说是德国的奔驰，而且他们即将生产的卡车，好像会使用号称世界第一越野的乌莫尼克的底盘。
这样的卡车但凡你要是能够造出来，你在天朝还会怕没有买家吗？
要知道咱们天朝人不是不识货，只怕货比货啊！
这些年来，要不是国家特意的照顾，对卡车生产和制造方面的引入制度管理的非常严格的话，恐怕人家欧洲出产的大卡车，早就把咱们的市场给冲击垮了。
现在华阳动力要引入德国奔驰号称世界第一的乌莫尼克的底盘技术，这样的卡车只要你生产出来，再给出一个合适的价格，那到时候在市场上还不卖疯了啊？
就算普通的老百姓不买，但是你可要知道，咱们天朝国内需要这样的特种车辆的大型科研单位可多了呢。
比如天朝石油，人家在大西北的边疆省，或者是藏区等环境恶劣的地区搞科研探测的时候，靠的可就是这样的特种车辆。
还有那什么卫星发射之类的国家型项目，对这样的特种车辆的需求，那几乎是无止境的。
现在在国家卫星发射中心，还有西北地区探测的石油的车队，那几乎用的都是奔驰的乌莫尼克的品牌。
所以毫无疑问华阳动力的产品，将来一旦要是推出市场，那肯定是非常有竞争力的，所以这时候可一定要把握住。
这还只是第一期的项目，如果到时候人家华阳动力经营的好的话，说不定人家就会继续开个第二期，第三期项目啥的。
而且咱们津门还有二汽呢，本来就是做大卡车的，两家企业也可以互相切磋探讨合作吗，但凡是搞汽车的谁不知道这金小强是个天才，很多国家都感到为难的项目，人家都能公关下来。
很多汽车方面的技术难题，人家华阳动力也能够一一的解决，说不定二汽在和华阳动力切磋的时候，就能够得到某些技术提升，争强市场竞争力呢。
打定了主意的津门招商的官员，也直接找到了金小强，也不废话。
金总，我知道京城的同行给出了非常多的优惠政策，可是我们津门这边也不含糊，不多说了，上面领导已经给出指示了。
从明年开始我们津门市的政府公务部门换车，一律全部考虑华阳动力的产品，争取在几年之后，我们的政府公务车，全部换成华阳动力的车型。
而且您别看京城那边有不少部委级的企业给您下了不少订单，这样的企业，我们这边也不少呢。
诺，我身边这为就是咱们中海运的王经理，王经理他们中海运也是大集团，最近在海外也有不少项目呢，也需要不少的工程车辆呢，是吧王经理？
边上的王经理，只能是哭笑不得的应了一声。。。RQ